eBRT Bali Berproses Tahun Ini, 2025 Beroperasi, Ini 2 Koridor yang Beroperasi

Dengan adanya keterbatasan infrastruktur yang bisa kami bangun, mau tidak mau harus menggunakan jalan yang ada dan membutuhkan rekayasa,” kata Kadishub Bali.

Artinya, selain menyiapkan jalur khusus, jalur prioritas itu harus menggandeng pedestrian yang bagus dengan memperhatikan keamanan dan keselamatan.

“Oleh karena itu, harus disiapkan sistem yang terintegrasi dan itu basisnya harus IT,” ucap Kadishub Bali IGW Samsi Gunarta.

Kadishuh Bali mengatakan saat ini dalam tahap sosialisasi secara perlahan agar tidak mengejutkan masyarakat Bali.

Pasalnya, nanti di jalur yang sehari-hari dimanfaatkan untuk kendaraan pribadi berpotensi untuk ditambah jalur khusus, jalur prioritas hanya untuk bus, atau jalur campuran, tetapi tanpa menghambat bus.

“Angkutan umum yang sudah ada masih ikut lalu lintas.

Jadi, kalau macet ikut macet, sementara nanti eBRT tidak boleh, macet dia harus tetap jalan.

Kalau jalur prioritas hanya untuk bus atau kalau tidak bisa boleh mix traffic, tetapi orang tidak boleh mengganggu bus,” imbuh Kadishub Bali.